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  • 快递进村不容易 农村快递难题咋解?

    更新时间:2019-09-09 10:44 来源:现代龙8娱乐首页报

    目前,我国农村快递网点覆盖率达95.22%,末端是人民群众对快递服务感受最深切最敏感的环节,要把农村的末端服务扎牢扎稳,农村市场潜力巨大,既是快递发展的下一个蓝海,也是快递服务乡村振兴战略的担当。

    近年来,随着网络、微信、电商的发展,越来越多的农村人陆续加入到网购浪潮中来,快递服务也从城市不断向乡村进行延伸。随着农村人网购的升级,他们对于快递时效的期待已经开始向城市靠拢,但是由于交通、地理位置所限,一般快递只能到达乡镇一级和交通比较方便的村落,有许多村落快递不能直达,造成从镇到村“进户难、成本高”的行业难题。

    电商下沉撬动农村快递市场蓝海

    随着农村人消费观念及消费方式的转变,越来越多的人开始选择在网上进行购物,与此同时,各大电商企业实施下沉战略,开始抢占农村和县域市场,也不断刺激并提升着农村人在网络购物上的占有率。

    阿里巴巴最新财报显示,淘宝移动月度活跃用户达到6.99亿,年度活跃用户达到6.36亿,其中超70%的新增年度活跃用户来自下沉市场。国家邮政局公布数据显示,今年上半年我国农村快递业务量已超过55亿件,增速比城市高近10个百分点。

    农村快递增长迅猛,行业服务能力也在不断提高。国家邮政局副局长刘君指出,目前,我国农村快递网点覆盖率达95.22%,末端是人民群众对快递服务感受最深切最敏感的环节,要把农村的末端服务扎牢扎稳,农村市场潜力巨大,既是快递发展的下一个蓝海,也是快递服务乡村振兴战略的担当。

    快递进村不容易 “最后一公里”成难题

    在快递行业飞速发展的另一面,农村地区快递业务发展却明显滞后,农村快递“最后一公里”难题仍未得到解决。农村快递网点大部分覆盖到乡镇级别,真正进入村一级别的快递依然很少,在乡镇快递代理点,基本上都是人们到快递点来取。

    “我们这村与村的间隔比较远,有的村只有一二十户,最大的也就一两百户。如果直接送到村,成本会特别高,基本上就没有利润了。而且在农村,很多农民都在忙(干农活或者上班),要把快递直接送到农民手中,就只能选择早晨农民没出门之前或者晚上回来以后,而我们的上班时间和农民在家收快递的时间又多是冲突的,所以基本上都是让他们到门店来取。”张家口某乡镇快递代理点老板表示。

    而村民王先生却表示:“农村是远,可在网购过程中也的确花了远的钱,花钱买服务,送货上门,也是应该的。”

    据记者采访了解,越来越多的农民开始网购,但快递网络不能延伸并覆盖农村,将在一定程度上影响农民的购物体验。采访中,有部分农民表示,由于自己村里没有快递网点,去别的村取快递又不方便,所以不愿意在网上买东西。也有很多农村人在进行网购的时候,他们会直接选择邮政,村里的小卖部就是邮政代收点,只需要走几步路,就可以收取快递,而选择其他快递的话,还要到镇上去取。所以说,他们更愿意选择慢一些但能直接收到的邮政快递。

    与此同时,据媒体报道,在全国多地农村,快递网点违规收费问题长期存在。如果做到送货上门,到村里取件时就要被多收费。这是由于乡村的快递网点偏少且位置偏远,需要出人出车将商品分送到客户手里,跑的路自然会增多,成本支出也会增加,于是便向客户收取“二次费用”,以转嫁成本,维持利润。但“二次费用”不能被消费者接受,这种现象已经严重影响农村消费者的网购体验。

    农村快递如何跑赢“最后一公里”

    随着市场下沉、消费升级,农村消费者对快递的速度与品质要求也逐步提升。

    8月12日,交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司联合印发了《关于深化交通运输与邮政快递融合 推进农村龙8娱乐首页高质量发展的意见》,要求推进农村龙8娱乐首页高质量发展。同日,中国邮政下发通知,在全网组织开展末端环节违规收费自查自纠工作,严肃整治代办点(代投点)私自以邮政企业名义违规加收各类费用的问题。在全行业起到了积极的带头作用。

    5月下旬,国家邮政局发布的《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》中提到,“鼓励快递企业在业务量较少的乡镇建立合作网点,统一开展快件揽收、分拣、运输和投递业务。”通过整合,能够实现规模效应,稳定快递末端收派工作,节约成本,更好的服务农村消费者。

    在此基础上,乡镇代理点可以借鉴村淘模式,快递绑定到农村服务站点,站点设在村里,由农村服务站去派送或者农民自己去村服务站点自取,既方便又节省快递成本,但也需要补贴村级服务站。

    只有多方面共同努力,才能保障农村快递“最后一公里”的畅通无阻。

    作者:物通

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